In Breve
- Cosa è l'E‑Space Concept di Renault?
- È un prototipo di monovolume elettrico presentato al Salone di Parigi, che anticipa la nuova generazione della Espace.
- Quali sono le caratteristiche principali della piattaforma Rgev Medium 2.0?
- È un'architettura modulare progettata per veicoli elettrici, con un'autonomia fino a 750 km e un sistema elettrico a 800 volt.
- Qual è l'obiettivo di Renault riguardo ai costi delle nuove elettriche?
- Ridurre i costi della nuova generazione di elettriche del 40% rispetto all'attuale.
Renault ha svelato al Salone di Parigi il suo ultimo prototipo, l’E‑Space Concept, un monovolume di 4,70 metri che rappresenta una nuova visione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questo modello introduce la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici ed elettrificati, con un’attenzione particolare all’aerodinamica e all’efficienza energetica.
La carrozzeria del E‑Space Concept si distingue per il suo design basso e filante, caratterizzato da una livrea di un elegante rubino nero. Le luci anteriori e posteriori presentano una firma luminosa a forma di U, mentre al centro del frontale emerge il nuovo logo Renault, illuminato e integrato in una trama di pixel.
Il nome E‑Space non è casuale: esso unisce il richiamo alla storica Espace con la lettera E, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech. La piattaforma Rgev Medium 2.0 è una struttura modulare, compatibile con diversi tipi di carrozzeria, inclusi berline, SUV e monovolume, e progettata per modelli dal segmento B+ al D.
Questa architettura innovativa è alimentata da un sistema elettrico a 800 volt e utilizza una batteria realizzata con tecnologia cell-to-body. Per le versioni completamente elettriche, Renault prevede un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP. Inoltre, nella configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni dichiarate inferiori a 25 g CO2/km. È importante notare che questi valori si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati attribuiti direttamente alla futura Espace.
La piattaforma Rgev Medium 2.0 offre diverse opzioni di motorizzazione, inclusa una versione a trazione posteriore da 275 cavalli e una a quattro ruote motrici che raggiunge fino a 500 cavalli. Integra tecnologie avanzate come quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire.
Un altro obiettivo di Renault è ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto alle attuali tecnologie, attraverso l’uso di batterie con diverse chimiche e formati delle celle. Inoltre, la Rgev Medium 2.0 è predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, consentendo che il 90% delle funzionalità possa essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS, sviluppato in collaborazione con Google, sarà basato su Android, garantendo un’interfaccia utente moderna e intuitiva.
Con l’E‑Space Concept, Renault non solo segna un passo importante verso la sostenibilità, ma si prepara anche a ridefinire il concetto di mobilità familiare nel futuro elettrico.