In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la situazione del mercato nautico in Europa?
- Il mercato europeo ha registrato un calo del 16,6%, mentre le Americhe e l'Asia Pacific hanno visto una crescita.
- Cosa prevede il progetto Life Mystic di Sanlorenzo?
- Il progetto Life Mystic mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna utilizzando il metanolo come vettore energetico alternativo.
Sanlorenzo, attraverso la sua divisione Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il prossimo 15 ottobre. La notizia è stata comunicata dal fondatore e CEO Massimo Perotti durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
In un contesto di mercato che si sta evolvendo, Sanlorenzo ha definito il 2026 come un anno “buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente”. Il gruppo ha evidenziato un significativo ridimensionamento degli acquisti in Europa, contrapposto a una forte crescita nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. Nel primo semestre, i dati di vendita mostrano un incremento del 35,4% nelle Americhe, 35,8% in Asia Pacific, 22,7% nel Medio Oriente e Africa, mentre l’Europa ha registrato un calo del 16,6%.
Perotti ha chiarito che questa situazione non rappresenta un collasso del mercato europeo, ma piuttosto un riposizionamento delle percentuali di mercato, riflettendo un cambiamento nelle dinamiche globali.
Dal punto di vista finanziario, il titolo di Sanlorenzo ha mostrato un rendimento annuale per gli azionisti del 27,9% fino ad oggi, superando i risultati di altri marchi del settore come Ferrari (+13,7%), Porsche (-2,1%), Richemont (+7,8%) e Hermes (-25,4%).
Inoltre, Sanlorenzo sta proseguendo con la sua strategia di transizione ecologica, denominata Road to 2030, sebbene stia rallentando l’implementazione di nuovi carburanti in attesa delle necessarie infrastrutture. Tuttavia, il gruppo continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale delle proprie imbarcazioni.
Recentemente, Sanlorenzo ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’uso del metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo del motore bifuel è stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in linea con la disponibilità di carburanti alternativi e la domanda degli armatori.
Il gruppo sta anche sostenendo la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, nel porto di Olbia, un passo importante verso la sostenibilità nel settore nautico.
Il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, ha già registrato sei vendite prima della presentazione ufficiale, inclusa un’unità acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per l’imbarcazione sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Sono inoltre in corso studi sull’uso di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’impiego nella gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht, evidenziando l’impegno del gruppo verso l’innovazione e la sostenibilità.